CNC加工和鈑金的電鍍和其他精加工注意事項
電鍍適用于多種材料
對于那些需要適合各種材料的耐用，耐腐蝕和耐磨的表面處理的人來說，鎳鍍層就是最好的選擇。有多種類型。在Protolabs，我們提供兩種最常見的方法。其中的第一個-光亮的鎳鍍層-通過將工件浸入電解液罐中后帶負電來施加。電流施加到槽內的一系列鎳陽極上，緩慢釋放出鎳離子，這些鎳離子通過溶液遷移并自身結合到零件上。
顧名思義，光亮的鎳具有光澤。根據施加的電流量和在儲罐中花費的時間，厚度的范圍可以從0.00005英寸到0.001英寸（0.00127毫米到0.0254毫米）。老式汽車的保險杠很有可能是鍍鎳的，儀表板上的裝飾件和房屋中的照明裝置也是如此。盡管適用其他標準，但所有這些都包含在SAE AMS QQ N 290中。化學鍍鎳消除了對電接觸的需要以及隨后描述的后續電流。因此，它是緊固件，配件和其他硬件產品的大量電鍍的最愛。這對于很難到達內部區域也非常有用，因為它在整個零件上均勻地電鍍。它幾乎可以應用于任何基材：鋼，不銹鋼，鋁，黃銅等。與電鍍產品相比，它還具有出色的耐磨性。并且，與本設計技巧中列出的所有其他電鍍，涂層和噴漆工藝一樣，化學鎳也適用于機加工或制造的部件。
鋅，錫，金，銀和其他電鍍選項剛剛描述的電鍍工藝也可以應用于其他金屬。例如，將鎳陽極換成由鋅制成的陽極，則剩下的鍍層非常適合防止鋼鐵腐蝕。但是，如果零件的溫度超過500華氏度或在海洋環境中，則不應使用鋅。有關其他信息，請參見鋅涂層ASTM B633-15。
由于其低成本，鍍錫也很普遍。它是一種柔軟，易延展的銀白色金屬，不僅耐腐蝕，而且非常易于焊接，因此在電子行業中通常用于計算機機箱和其他組件。也可以進行熱浸鍍錫，在MIL-T-10727（MIL是軍用規格涂料）中描述了其熱鍍錫及其電鍍替代品。
然后是鍍金和鍍銀的選擇。從電子行業的角度來看，兩者都類似于錫，盡管它們具有更高的電導率，可焊性和耐腐蝕性，并且具有更高的價格。從它們在珠寶和餐具市場中的使用可以看出，它們具有吸引人的外觀。這些金屬和其他金屬可能需要在鍍層之前對表面進行“鎳擊”，以提高附著力。鎳鍍層具有出色的附著力，因此通常用作其他涂層的“底涂層”。
除防腐蝕外，陽極氧化是最常見的表面處理方法之一，可以增強金屬零件的整體外觀。 陽極氧化是常見的飾面選項
陽極氧化是所有后處理選項中最常用的一種。通常被稱為電鍍操作，從技術上講，它是一種電化學轉化過程，可以在金屬零件的表面上形成一層氧化薄膜。
在本次討論中，我們將重點關注標準MIL-A-8625涵蓋的鋁陽極氧化，盡管鈦和其他金屬也可以進行陽極氧化。不久將有更多關于鈦的信息。
提供三種類型的鋁陽極氧化。鉻酸陽極氧化處理（I型）可提供耳語般薄但仍耐用的涂層，通常厚度在0.00127毫米至0.00254毫米之間。它的外觀為灰色，但可以染成暗淡，不反射的黑色。通常用于焊接零件和裝配體，并在涂漆前用作底漆。像所有陽極氧化的表面一樣，它是不導電的。
II型硫酸陽極氧化技術更難，因其能夠吸收幾乎所有顏色的染料而被稱為裝飾性陽極氧化技術。就是說，它提供了非常耐用的涂層，厚度達0.0254毫米，也很有吸引力。從登山扣的鉤子和手電筒手柄到摩托車零件和液壓閥體，都可以進行II型陽極氧化處理。
除此以外，還有III型硬質陽極氧化或硬涂層。它的顏色范圍從深灰色到類似古銅色，是目前可用的最厚的陽極氧化膜，其零件直徑增加了0.0762毫米，是螺紋的兩倍。在大多數涂層和鍍層的尺寸影響很小的地方，硬涂層恰恰相反，在設計公差要求嚴格的零件時必須考慮。
如上所述，鈦組分的陽極氧化也是可能的。有關更多詳細信息，請參閱標準航空材料規格（AMS），尤其是AMS 2487和AMS 2488。而且，現實世界中鈦組件陽極氧化的例子嗎？在醫療行業中，鈦醫療設備通常會進行陽極氧化，以進行顏色編碼。在航空航天應用中，對鈦零件進行陽極氧化處理以提高其耐腐蝕性。
在本節結束時，僅提醒您在整個有關陽極氧化和電鍍的討論中使用軍事（MIL）和航空航天（AMS）標準。如果有的話，最好從我們這里訂購時參考這些以及其他適用的規范；否則，我們可能會想知道您要求的是哪種陽極氧化等。
下表概述了可用的三種鋁陽極氧化類型。
鋁陽極氧化 厚度 鉻酸（I型） 范圍介于0.00127毫米和0.00254毫米之間 硫酸（II型）最多0.0254毫米
硬質陽極氧化（III型）最多0.0762毫米
粉末涂料是金屬板制造商的必備品，其本質上是一種干式涂料，可以應用于任何導電金屬。 陽極氧化后請保持密封
除某些例外，零件通常在乙酸鎳或熱去離子水浴中進行陽極氧化后立即密封，從而封閉了材料的細孔。根據所用陽極氧化和密封工藝的類型，該工藝還會產生不同的性能特征，例如改善的粘合性和潤滑性。
對于關鍵任務部件，請確保在繼續之前與我們的一位應用工程師討論您的應用需求。
機械加工，鈑金加工的粉末涂料或噴漆用于鈑金零件的粉末涂料 是另一種流行的選擇。像青蝠科技這樣的鈑金加工制造商的主要釘料將其視為可以應用于任何導電金屬的干漆。
此選項的工作方式是通過專用槍噴灑聚合物基有色粉末，該槍在單個涂料顆粒通過時將其帶電，使其附著在表面上。然后將粉末涂層的零件放入熱爐中固化。
粉末涂料比傳統的濕涂料更厚，并且更耐用且抗褪色。這對環境也更好-任何殘留的粉末都可以回收和再利用，并且沒有油漆所能應對的臭味VOC（揮發性有機化合物）。但是，對于不能抵抗固化過程中的熱量的零件，或者需要比粉末涂料薄的涂層的零件，油漆是一個很好的選擇。
無論哪種情況，我們都提供數十種顏色選擇和光澤。油漆和粉末涂料都可以制成光滑，平整，無光或介于兩者之間的任何顏色。只要讓我們知道您使用Sherwin Williams油漆代碼或同等油漆的內容即可，因為這為我們提供了正確完成工作所需的所有信息。顏色匹配通常不可用，盡管對于涂料，我們可以進行顏色匹配。注意：我們確實為注塑零件提供顏色匹配。
鈍化也保護零件最后，如果不對鈍化進行某種解釋，就不會完成對電鍍工藝的討論，鈍化是將金屬外表面“轉化”為非常薄的氧化物層的過程。在這方面，它與陽極氧化類似，但是其用途要廣泛得多，可應用于多種金屬，并且大多數情況下無需電即可進行。
不銹鋼經過鈍化處理以進一步減少腐蝕的可能性，并從機加工操作中去除任何雜鐵。
合金鋼，先前電鍍的零件以及鋁都經過化學轉化膜（例如化學膜）的處理，并使用磷酸鹽或鉻酸鹽來形成保護性外表面。這些轉化膜可為電鍍零件和某些合金提供額外的保護膜。鋁的鉻酸鹽和其他化學膜涂料具有良好的耐腐蝕性，是油漆的重要基礎。
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文章來源：@青蝠科技 作者：青蝠科技
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